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发表于 2019-5-19 15:41:03
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本帖最后由 jackkane 于 2019-5-22 21:24 编辑
前几天无聊在闲鱼上抢拍了部国产德韵36v 26电锤。成色看着还行。
这几天到了，到手先试试机，装上电池就狂转不止，一看有戏，基本上算打黑成功了一大半了。
天黑了，第二天在大理它。
主角：就是它
电池是用的牧田款的，原则上直接上牧田电池也是没问题的，既然是36v就是两节18v串联起来的，稍后拆开内部基本就看到了
电机前后各一电池卡槽
另一面，德韵的logo还在
买来的时候就没有辅助手柄，找来一个德伟电锤的手柄装上，有点奢侈。
配上德伟辅助手柄有点不伦不类，哈
这个是功能转换开关，就电锤和电镐两个功能，配件也好买，很常见的26电锤转换开关，缺少了里面的定位销（定位锁）在某宝看上一个东城的，本来考虑买来换上的，后来拆开看看觉得也就那么回事儿，后面自己做一个就行。
黄油加注口，这油盖还挺近的，最后都拧花了才弄下来
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下面开拆
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先分离机械部分和电控部分
拆下来手柄后发现有一颗螺丝不一样，且略长5mm
估计是上一任主人维修时候丢失螺丝补充的，反正不太好拆。以后重新配成内六角的
手柄上带着的油底壳，当然这部分也是可以分离的，主要是电机主轴跟轴承配合有点紧，后面再具体处理这一块
机械部分，俩面黑乎乎一片，好在没什么杂质
电控部分分开后的样子
接着卸掉手柄侧面螺丝，把电机，电池座什么的拿出来看看
电机先领出来检查下，四碳刷电机，功率看起来还不错，磨损程度一般
转子那边铜片回头用砂纸略微打磨下，当然，这不是必要的东西
碳刷导线有断碴，这个得点一点焊锡加固下，最起码保证输出功率，
另外也是防止起火花。
这里有个二极管不知道是烧断的还是拧断的，姑且认为是烧断的吧。
二极管上的字母看不清楚了。根据外形尺寸查询应该是个10a的整流二极管（防反冲）
另一个座上的应该是被剪去了。
这是只是一个开关，没有无极调速，很普通的开关
电钻狂转不止应该是这个东东坏了。先放一边，慢慢来
开关背面，两组触发点，上下各一组，这样一来估计不用换开关，调一调导线就行
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下面开始清理机械部分
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这次清理机械部分没考虑使用柴油，主要不太好弄，但是wd40,汽车节气门清洗剂还是有一些的，就是成本太高。
主角开始分离，油乎乎一片，
祭出神器，
左边是以前保养汽车剩下的，130大洋呢，右边以前从单位带回来的剩下一瓶半
这回都用光了，知道为什么说成本高了吧。
齿轮箱，里面那个是活塞
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经过一下午的清理，洗涤
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齿轮箱内的情况，如上图
这个就是齿轮箱
齿轮箱内部
这个是气缸套及气缸总成的清理情况
这个是带着轴承的小锥齿轮
清理干净后按照原来的顺序组装回去，部分地方预先加一些黄油（高温黄油））
其他大部分都加入到注油口
如果不好加油就采用类似黄油枪的方法，例如用注射器
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开始修理部分
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用外涨簧钳子取下转换开关的销子
观察好结构以后我采用的是打磨一节铝合金柜门拉手
上台钳锯掉不需要的部分，然后用挫刀进行修整
没拆过原装件不知道里面什么结构，反正我是对里面用5mm的钻头打孔，然后植入一枚弹簧，
弹簧的力度自己根据工件的情况自己掌握，别的不说，至少你得让弹簧能把弹簧压进去，否则会印象限位
加工好的限位，不是很美观，凑合用吧。
边角都打磨一下，不要有锐角，毕竟需要手触碰的地方
装配后发现限位容易掉出来，就找了一个不用的刀片盒，切下来一小块
用502之类的粘上去
前面说二极管坏了，手头没有这么大的，先找4个3a的并起来代替
这个凹槽放进去刚好。准备焊接
大概焊好的样子，这里记得多检查下，我就是不小心焊接反了方向，挂了2块电池保护板，还好只是损坏了快恢复二极管，
很容易找到代替，要不就亏大了，当然亏大了的地方在后面，这都是小事儿
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电锤开关维修
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一开始不是说加上电池电锤转不停吗？
拆开一看触点烧融黏连了，拆出来打磨也能凑合用
左边就是黏连部分，我已经把它分开了，本来想修理一下，觉得修理后影响效果，就把导线接长一点
链接到另一组开关触点上去了，右边那组是新的，因为结构相反，不能拆下来替换到左边
整体按照原来的位置装回去，顺便配上两个电动扳手的电池
就这个样子了
拉出试试机，红砖上打个孔
效果还行，用的12的钻头
打开电镐功能，打打建筑垃圾肥料，似乎也体现不出什么
最终我找到了一个混凝土方墩子，具体我真不知道这个东西叫什么，反正是个15cm*15cm*15cm的立方体
6mm钻头打了40多秒，好恶心
12mm钻头打了30秒没什么效果
跟我旁边的364m2对比，就一个能用4方坑钻头的优势，其他啥都没有，都是26钻
最后带着可调电源下来把电压控制在36~42v之间，电流20a，检测电压电流情况
发现电钻启动后代载仅工作在17~19v之间，似乎哪里还是有问题，
另外因为加了二极管，好像一节电池也能工作，这个有点没脾气
考虑着把36v德伟原装电池输出引出，接上试试
正负极用铜片引出后电锤转了一下，电池保护了，
不过话说德伟的电池也太娇贵了，一下就over了，电量显示正常，上原充不认，上钻机不输出。
没办法1850大元的电池挂了，哭死。。。。。。
回想起来觉得是电池放电倍率不足造成的，国产电动扳手的电芯大部分是2000mah（大部分还不一定够）
放电也就3c，算一下2并5串（按照2000mah算）也就4*3=12a，36v*12a=432w，这钻怎么也得500w吧，反正我的德伟是500w以上
我用自制的3并5串电池（三星20r电芯）明显感觉动力强劲一些
考虑着把德伟电池电芯拆出来在试试，毕竟还有一组铁锂60a常规放电想必足够测试了。
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题外话，今天搜索配件的时候无意间发现有出售18v（21v）转子定子以及碳刷的，只是没找到出售外壳的，否则能有大批的22,24,26钻被改装
如果哪位坛友发现有手柄外壳的给个提示，考虑自己改个钻用用。
上一下某宝搜到的图，有兴趣的自己去搜一下，
这些都可以用来改大有那种造型的，如下图，logo打码了，将就着看。
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好消息，用10节a123铁锂，60a放电的电池成功恢复电锤巅峰状态。
12mm钻头，15秒差不多干到底。。。
这次放心了
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发表于 2019-5-19 16:05:09
雷达卡
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