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电动车除了节能,其实真正碾压式的优势远未体现: -ag真人试玩平台

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发表于 2023-7-21 17:47:56 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |
本帖最后由 newkit 于 2023-7-21 23:16 编辑

我上了一下网,又发病了:

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瘪说欧美德日了,就现代你比亚迪都追不上。山寨就知道骗:

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仰望u8,不就是装了麦克纳姆轮吗,还弯道超车?几万块钱的叉车都比你厉害,好意思卖100万:

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我看了一下新/闻/联/播,病情暂时得到一点控制。至少上海车展时,所有欧美汽车大佬都特意去比亚迪展位看了一眼水洗煤火箭啊。

这是装了普通轮胎的仰望u8在车间外测试:

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原地调头100年前就有。上边的所谓最新款现代ioniq 5,采用了轮毂电机——就是满大街的电驴子那种东西。实用性甚至还不如100年前这种可变半轴:

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而比亚迪采用四电机驱动,原地调头只是相声贯口,包袱还在后头。过去油车时代,全时四驱,差速器,差速锁,牛得不得了,现在通通属于画蛇添足:

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所以当大家来到同一条起跑线,特斯拉也不是不可战胜,甚至后发制人。移民火星的特斯拉,才是真正的组装车,而国产三电已经全产业链自给自足。芯片也一样,无非是制程大点。车用无所谓,毕竟不是手机。

自动驾驶?系统代码?这就更扯了。有华为呢。而且真正自动驾驶的前提是所有车都加入,那样在技术上,法律上都没问题了。

中国汽车还是一张白纸好做文章,很多家庭尚未购车,你推广啥他就买啥。对于已购家庭,强势zf有的是办法让其在一定时间内完成淘汰更新。

所以,自动驾驶大概率在中国率先实现。
, , , 真正,
 楼主| 发表于 2023-7-21 23:18:47 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
视频第一次发布不成功,已修正
发表于 2023-7-22 00:50:57 | 显示全部楼层
视频都没有声音
电车,很快被收割。参考燃油的各项税费,会名正言顺的加到电费上。
发表于 2023-7-22 09:01:24 | 显示全部楼层
运行费用低。
发表于 2023-7-22 09:44:09 | 显示全部楼层
换一次电池省的钱就全赔进去了
发表于 2023-7-22 09:53:16 | 显示全部楼层
充电方便日常通勤的确有优势。
发表于 2023-7-22 10:33:10 | 显示全部楼层

视频都没有声音
电车,很快被收割。参考燃油的各项税费,会名正言顺的加到电费上。 ...

电可以自己安装太阳能,燃油自己不能造吧
 楼主| 发表于 2023-7-22 10:50:38 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
bbhh 发表于 2023-7-22 00:50
视频都没有声音
电车,很快被收割。参考燃油的各项税费,会名正言顺的加到电费上。 ...

加到电费是不可能加的,这辈子都不可能加,国家尚在鼓励220v慢充,以求刺激广大农村市场;城市里也一样,你无法区分这度电到底充汽车了还是充震动棒了。

至于公用充电桩,电费现在就贵1倍以上,这也是鼓励国企民企投资建设充电桩。离收割还差十万八千里。

担心很正常。毕竟那啥万税嘛。但您的想法很可能刻舟求剑。

过去农业税天经地义,几千年都是国之命脉。经济发展之后,十几年前就不收了。

过去电视机,自行车这些所谓三大件,不但要票,而且也征收消费税,因为你“高档”消费,属于有钱啊。但是这些年家电下乡,新能源车,不但免税还给补贴。

肉肥了,哪儿都可以下刀,不一定非得盯着四个猪蹄子。何况现在还是养的阶段,最后也许像家电一样全面占领,也许像手机一样三分天下,也许面临那些百年老店的联合反扑。

但无论那种,我看都不会傻到在电费上收割。

发表于 2023-7-22 11:43:48 | 显示全部楼层

换一次电池省的钱就全赔进去了

您换过电池吗?
发表于 2023-7-22 11:50:18 | 显示全部楼层

您换过电池吗?

这种人就知道胡扯,别理他
发表于 2023-7-22 11:51:39 | 显示全部楼层

这种人就知道胡扯,别理他

我的车已经5年5wkm了,电池感觉不出衰减
发表于 2023-7-22 11:59:05 | 显示全部楼层

这种人就知道胡扯,别理他

您这嘴真是够脏的,自己什么也不知道就说别人胡扯?
就举一个例子,长安糯玉米,号称电池8年保修,前提条件是没有发生碰撞,否则自费更换大约要6-8万,这是去看车的时候4s店员跟我说的。
问题是8年完全没有碰撞的可能性有多少?而且就在我去看车的当天,就有一辆电动奔奔,保修期内需要换电池包,4s检测说有碰撞拒保,算下来换电池的费用差不多能买辆新车了,车主正在跟4s店交涉。
发表于 2023-7-22 12:01:43 | 显示全部楼层

您换过电池吗?

这事我还真遇到过,就在前几天去长安4s店,遇到一辆电动奔奔,保修期内需要换电池包,4s检测说有碰撞,拒保,自费换电池的费用差不多能买辆新车了。
可能有的厂家保修条款放的比较宽,但是就我遇到的这个,真心没看出省钱。
发表于 2023-7-22 12:24:14 | 显示全部楼层

您这嘴真是够脏的,自己什么也不知道就说别人胡扯?
就举一个例子,长安糯玉米,号称电池8年保修,前提条 ...

你又没换过,听说听说,听说有用?我换过一次,怎么没收钱
发表于 2023-7-22 12:35:03 | 显示全部楼层

这事我还真遇到过,就在前几天去长安4s店,遇到一辆电动奔奔,保修期内需要换电池包,4s检测说有碰撞,拒 ...

4s检测人为损坏,肯定拒保,凡是具有两面性,你相信车主索赔,你怎么不相信4s检测?质保说明书上写的很清楚,难不成油车质保期内车主磕坏发动机还要4s免费给质保?不是一个道理么
发表于 2023-7-22 12:39:43 | 显示全部楼层

我的车已经5年5wkm了,电池感觉不出衰减

我的换过一次电芯,厂家重新匹配的,19年的车,今年3月份换的,换完健康度100%,之前少一个格,刚才这人回复我说在4s遇见车主电池售后,4s是检测人为损坏,这种肯定不保,这种保修手册写的很清楚,一说电车就来武断的说拒保,
发表于 2023-7-22 13:00:37 | 显示全部楼层

你又没换过,听说听说,听说有用?我换过一次,怎么没收钱

亲眼见到的到你这里就成听说了。。。
懒得跟你计较,就祝你每年都能免费换电池包好了
发表于 2023-7-22 13:03:36 | 显示全部楼层

4s检测人为损坏,肯定拒保,凡是具有两面性,你相信车主索赔,你怎么不相信4s检测?质保说明书上写的很清 ...

发动机我可以单独换个缸垫,电池包你能单独换节电池?
而且电池包在底盘下面占那么大的地方,检测到发生过碰撞就拒保,我是没信心8年都没磕没碰
发表于 2023-7-22 13:08:18 | 显示全部楼层

发动机我可以单独换个缸垫,电池包你能单独换节电池?
而且电池包在底盘下面占那么大的地方,检测到发生 ...

你以为电池包是整个给你换全部?都是哪节有问题换哪节,之后重新匹配,我们这比亚迪售后是直接更换电池包,坏的回收回去重新分容匹配留作售后用,换言之就是售后换的整个电池包也是维修过的,还是那个问题,发动机在保磕坏可以接受自费单独更换部分配件,电池不能接受么
发表于 2023-7-22 13:27:34 | 显示全部楼层

你以为电池包是整个给你换全部?都是哪节有问题换哪节,之后重新匹配,我们这比亚迪售后是直接更换电池包 ...

当然可以接受单独换电池,也可以接受自费更换,说到底还是价格问题。
还是说回我看到的这事。
首先电池包还在正常运作,车主是因为续航差自己开去4s店维修的,4s检测后说电池包受到过碰撞所以拒保。关键在于碰撞,电池包在车底占那么大一片,我是没信心8年里一点磕磕碰碰都没有,碰撞到什么程度会拒保,估计你的合同上也没有明确说明吧。
其次4s店给的方案就是更换整个电池包,价格相当不美丽,同型号的烧油奔奔就算换个发动机也花不了这么多吧。
这事情不是不能理解,因为新车有补贴,自费换电池包是没有补贴的,所以价格很高,但是花费巨大这也是事实,谁能保证自己永远没有走背字的时候?
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