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发表于 2023-9-4 09:06:13
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本帖最后由 shangh 于 2023-9-4 09:50 编辑
2017年4月新人小白入坑买了这坑人的电池来组电池，到目前为止总循环次87次，这块电池就先后修了4次。这不是最后一次以后肯定还得修，前三次坏有2次都是其中一粒电池漏液，一次其中一粒电池内阻增大，这次也是内阻增大，这次内阻增大比上次轻一些，上次内阻增大到只有电压输出几乎没有电流输出，用数字表测电压电压都会快速下降。比这个早一个多月用三星2600mah组的电池组从来没有出过问题。
这次电池组病症是在带载时第11串电压始终低于其他串，随着电量减少压差越来越大，到放电中期压差超过0.05v，到保护板触发保护时压差达到0.7v，从症状来看第11串中有1粒电池脱焊或者电池容量下降，又或者内阻增大与开路造成第11串容量减小，导致电池组电量没有耗尽就保护了。
电池组保护板均衡后电压一致无压差,容量只有15ah不到。
电池组刚组好时的容量是18ah多，循环87次后11串没有出问题前是17ah多，差不多降低了1ah，87个循环衰减了5.5%左右。
放电后压差随着电量减少加大，放电到保护板保护压差超过0.6v
把电池组外壳打开，把电池组抠出来，
把均衡线拆除，用美工刀依次把单个电池的镍带割断，割开一粒电池并同时测电压，整串电池都割开了也没有找到有问题的电池，说明不是脱焊与电池内部开路，空载每粒电压都是一样。剩下的疑问就是电池内阻增大了，下一步带载测，接上4ω电阻带载测老鼠屎就无处遁形，很快就露出来。
测了下坏的电池内阻达到0.5ω，比电池组其他正常的电池内阻大了14倍。
手中有松下ncr18650bd拆机零循环的，但是容量大太多无法替换容量2400的，只有重新买电池了，上tb 9.9包邮/粒买两粒来换。
电池到手从外观看咱不是内行分辨不了，测内阻与容量也不能保证就是真货，
真假全凭商家是否诚实守信。唯一能做的就是测一下电池容量与内阻大致了解一下。
内阻符合标称，另外一节比这稍小一点
充满电后用0.5c电流放电测容量，基本达到标称容量，用标准0.2c放电应该可以达到标称容量
新买的电池测完后装进电池组，用之前组这电池时剩余的0.15纯镍带，
拿出自制的电容阵焊机焊好，再用焊锡到电池组上
拿出沉睡了至少半年的电容阵点焊机，把镍带焊上
最后电池组复原，充电均衡。。。。。。此处省略5000字，
电量剩余一半少一些时，测试压差合格，
第11串到现在电压是最高的
在放电末期第11串电压现在依然是最高
此次维修结束。
下次不知道坏那粒。。。。。。。。
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雷达卡
发表于 2023-9-4 09:31:02
发表于 2023-9-4 22:47:36
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